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油品检测技术实际应用随着机械设备日益向高速,大型,自动化与多功能化方向发展,对设备的可靠性提出了更高的要求.设备运行后,对其进行合理的维修保养至关重要。为满足现代大型机械设备的维修需求,工业界提出了视情维修的概念.为实现设备的视情维修,必须依托设备的状态监测技术.根据国外相关统计数据,机械设备70%以上的故障与磨损有关,而油液分析所获得状态参数能很好地判断设备的润滑磨损状态,因而在国外被采用。油品检测技术能有效判断机械设备产生磨损故障的原因及部位，上海船用油品检测公司,从而使设备劣化趋势及时得到矫正,避免恶性事故的发生和发展,实现设备的预知性维修。另一方面,油液监测能及时发现油质劣变原因和污染状态，上海船用油品检测公司,及时采取对应措施,使设备长期处于良好的润滑状态,减少故障发生概率,延长其使用寿命，上海船用油品检测公司,实现设备的主动性维护。油品检测之航空发动机油检测。上海船用油品检测公司

浅读润滑油检测时粘度检测的目的和依据当今社会，交通事故还是不可避免的频频发生，在调查和检测中发现，很多都是使用劣质润滑油导致的，现在就和大家分析一下润滑油检测中粘度检测的目的和依据。粘度的检测目的：1、油品的牌号绝大多数都是按照某一温度下该油的粘度大小来划分的，如工业齿轮油、液压油、汽轮机油等都是按照40℃运动粘度来划分的。而发动机油、车辆齿轮油按100℃运动粘度范围划分，粘度检测是确定油品符合某种型号的重要依据，也是检测新油质量的重要指标。2、粘度是设备选用润滑油的主要依据。3、油品在使用过程中因污染、劣化等原因会使粘度发生变化，如油品高温氧化产生的油泥，外界粉尘的污染都会使油品粘度升高，而受到轻质油品污染就会降低，一旦粘度变化超过设备润滑允许范围，将导致设备发生异常磨损。上海船用油品检测公司油品检测之分析油品内在质量和理化性质。

解读关于在用工业润滑油的油品检测工业润滑油用量大、品种多，若盲目换油将造成设备运行成本增加，因此，对工业润滑油的定期抽样检测尤为重要。根据工业润滑油的质量指标和使用性能，分析工业润滑油的内在质量和理化性能，评定工业润滑油的质量优劣，可及时发现工业润滑油的劣化倾向和污染原因，为设备制定合理的润滑方式和换油周期。在用工业润滑油油品检测的基本项目有：运动黏度、酸值、水分、污染度、元素光谱分析、不溶物、PQ指数等，从中可以看出油品的理化性能变化趋势、磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量等，若出现异常情况，还可根据设备特点及不同的油品种类加测其他项目，如红外光谱、闪点、分析铁谱等等，具体加测项目需要专业技术人员的指导和推荐。

为什么油品检测中颗粒物计数值会偏高？润滑油的颗粒物计数体现了润滑油的清洁度，是新油和在用油的常见检测项目。如果颗粒物计数较高，说明油里含有的杂质颗粒较多，而对于润滑油和设备的使用寿命来说，保持润滑油清洁是非常重要的，尤其是一些精度要求较高的设备，例如液压设备。通过油品检测，一旦发现润滑油的颗粒物计数较高，就要及时解决，除了想办法把杂质及时滤除，较重要的是找出颗粒物的来源。发现颗粒物计数偏高，要么滤油，要么直接把油换掉，具体采取哪种措施要看实际情况。同时应尽快找到颗粒物的来源，阻断来源，这能节省不少时间和花费，减少损失。因为颗粒物会随着润滑油流动，会造成其它问题，如果不及时解决，容易引起一系列更复杂的问题。如果只是滤油或者换油，那么也只是治标不治本。润滑油颗粒物计数偏高的常见原因有这些：新油没有做好过滤工作，设备的通风口吸入了杂质，密封不良、设备某处发生了磨损、机器运转中或者生产过程中带入了杂质、过滤器失效或者润滑油从旁通阀流过。如何利用油品检测方法来保证企业设备更加良好的运行。

制冷压缩机在用油品检测常用指标有哪些？压缩机中所使用的润滑油质量非常关键，直接影响到换油周期，且与生产过程中的工艺控制也有着密切关系。如果在使用过程中对压缩机系统的冷凝器、蒸发器、以及系统管路的洁净度都能够控制的比较好，那么相对而言能够进入压缩机的污染物就比较少。对于压缩机油品检测来说，主要有3大指标：pH值、污染度和水分，通过这三项可以了解油品是否异常氧化、受杂质污染或水污染，进而决定是否需更换油品。由于润滑油在压缩机的运行中起着至关重要的作用，所以一定要确保润滑油的品质，定期更换并补充润滑油，才能确保制冷压缩机主机的正常运行，拥有更好的空气压缩效率。油品检测之油品被污染或变质的有效判定。上海内燃机油品检测单位

关于油品检测所使用的主要指标。上海船用油品检测公司

闪点对于油品检测的必要性和意义

闪点指标是判断油品安全性的指标之一，同时也能定性判断轻质组分和重质组分的含量变化，是大多数油品，特别是燃料油的必检指标之一。闪点检测及相关指标对于油品检测的意义如下：（1）从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。（2）从油品闪点可判断其馏分组成的轻重。（3）对于某些润滑油来说，同时测定开口、闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。（4）对于燃料油，采用闭口法而不采用开口法，是因为前者较接近于燃料油在贮罐中存在的油气情况。 上海船用油品检测公司

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