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2025-07

星期 六

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异地联合检验。当货运转运至内陆收货人时,无论货物在港口卸货是否发现损坏,只要货物运抵目的地,发现有保险责任范围内短缺残损时,收货人可通过当地保险公司进行联合检验并编制联检报告。通过货物检验后,理赔人员应据此确定货损责任的归属。货物

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2025-07

星期 六

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重大件货物的海运惯例及运输方式:由于专业化运输船供不应求,难以满足海运市场需求,迄今仍然有大量成套设备大件和重型设备是用多用途船舶或者标准型散装货船载运;但是真正重型大件目前只能由拥有超重型吊杆设备,超厚甲板和特种稳性系统以及能够

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2025-07

星期 五

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海运保险是海上货物运输保险的必选险种。基本险中有一般货物险和特别货物险两类。一般货物险中又分成平安险、水渍险和一切险三种。海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。海上风险包括自然灾害和意外事故。自然灾害、指恶劣气候、雷电、洪水、

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2025-07

星期 五

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集装箱运输的交接方式主要有以下几种:门到门(DoortoDoor);、门到集装箱货运站(DoortoCFS);、门到集装箱堆场(DoortoCY);集装箱货运站到门(CFStoDoor)、集装箱货运站到集装箱货运站(CFStoCF

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2025-07

星期 五

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发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构,海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪

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